商业模式

车电分离

新能源汽车停止补贴后,车辆不带电池销售,其售价可与同级别油车分庭抗礼,具较强市场竞争力。

电池租赁

在车辆使用周期内,让用户乐享“综合电费比油费便宜”的电能供给服务。用户终身使用。动力电池由专业机构统一采购、专业维护,延长电池使用寿命。

公共快换

城市加电网,以城市辖区为单位,城区以5~8公里、郊区以10~15公里生活圈为半径建站,搭建覆盖城市辖区的换电网络。
用户车辆在全市任何地方出现“黄灯”报警,都能像燃油车一样获得快速便捷的“加电”服务,打消用户续航里程焦虑。

平台统筹

融合IaaS+PaaS+SaaS+RaaS & 车联网+物联网+智联网等平台,搭建电动汽车商业运营管理系统,从车辆销售、运营租赁、车辆维护、换电到电池租赁、电池梯次利用等,所有信息和数据统一管理,并高效服务用户、高效服务全城全网运营及监管机构;全局可透视,一切尽掌握。